Volo notturno in elicottero sulla Strip di Las Vegas: Papillon o Maverick – cosa ottieni davvero con 85,26 €
Aggiornato 11 settembre 2026 · 6 min di lettura
Tra le offerte di Las Vegas che otteniamo da GetYourGuide, due voli notturni sulla Strip rientrano tra i primi dieci per numero di recensioni. Al 4° posto c’è il volo di Papillon Helicopters con 2.061 recensioni e 4,6 stelle, al 7° posto quello di Maverick Helicopters con 1.938 recensioni e 4,7 stelle. Entrambi costano a partire da 85,26 € a persona. È anche il prezzo più basso tra le 21 offerte di volo in elicottero nel nostro catalogo. La mediana lì è di 352,24 €, perché la maggior parte dei voli va al Grand Canyon.
Poiché a prima vista le due offerte sembrano uguali, qui le trattiamo insieme. Le differenze stanno nelle clausole scritte in piccolo: nei termini di cancellazione, nel transfer, nella lingua del commento, nell’assegnazione dei posti e nelle regole per i bambini.
Cosa ottieni con 85,26 €
Come durata le offerte indicano 12 minuti (Papillon) e 11 minuti (Maverick). In volo resti un po’ meno. Papillon scrive che il volo dura circa dieci minuti, Maverick parla di «da 10 a 12 minuti». Entrambi sorvolano la Strip con le fontane del Bellagio, il High Roller, la Sphere e l’Allegiant Stadium. Papillon cita inoltre la Torre Eiffel del Paris e la T-Mobile Arena, Maverick lo STRAT, il Wynn e il centro storico con il Circa.
È proprio su questa brevità che si concentrano più spesso le recensioni critiche. Il riepilogo sulla pagina di Papillon segnala che alcuni ospiti vorrebbero indicazioni più chiare sulla reale durata del volo, perché spesso sembra più breve del previsto. Un ospite dal Regno Unito fa i conti: cinque minuti di foto prima dell’imbarco, circa dieci minuti di volo, dopo un quarto d’ora era già tutto finito. Per il rapporto qualità-prezzo Papillon ottiene sulla pagina di prenotazione 4,2 su 5, Maverick 4,5 su 5. Entrambi i valori sono inferiori al rispettivo voto complessivo.
Calcolato per minuto di volo, paghi poco più di 8 €. Chi lo sa in anticipo, di rado resta deluso dopo. Chi si aspetta mezz’ora sopra la città, invece sì.
Papillon e Maverick a confronto
| Papillon (4° posto) | Maverick (7° posto) | |
|---|---|---|
| Prezzo | a partire da 85,26 € | a partire da 85,26 € |
| Recensioni | 2.061, 4,6 stelle | 1.938, 4,7 stelle |
| Durata del volo secondo l’operatore | circa 10 minuti | da 10 a 12 minuti |
| Partenza | terminal proprio vicino alla Strip | terminal Maverick all’aeroporto Harry Reid |
| Transfer in hotel | a seconda dell’opzione, andata e ritorno | secondo la pagina di prenotazione non incluso |
| Commento | audioguida in dieci lingue | pilota, in inglese |
| Cancellazione gratuita | fino a 24 ore prima | fino a 3 giorni prima |
| Ospiti per volo | fino a 6 | massimo 6, minimo 4 |
L’audioguida di Papillon è disponibile tra l’altro in tedesco, inglese, spagnolo, francese, italiano e portoghese. Inoltre lì puoi prenotare ora e pagare solo più tardi. Papillon è quindi più adatto a chi vuole restare flessibile e vive senza auto sulla Strip.
Maverick richiede più pianificazione. Devi riconfermare il volo 72 ore prima. Modifiche e cancellazioni sono possibili solo fino a 72 ore prima della partenza, e chi non si presenta paga il prezzo intero. Il check-in va fatto almeno 30 minuti prima della partenza. Chi arriva più tardi non vola e non riceve nulla indietro. Ogni volo richiede almeno quattro ospiti. Cosa succede se se ne raccolgono meno non è indicato sulla pagina.
Maverick è più preciso riguardo al mezzo: un elicottero Airbus con sedili in pelle disposti come al cinema e finestrini panoramici tutt’intorno. Papillon scrive solo che in un elicottero entrano fino a sei ospiti e che i gruppi più numerosi vengono distribuiti su più mezzi.
Dove siedi decide il volo
Nessuna delle due pagine di prenotazione affronta apertamente questa differenza. Da Maverick i posti vengono assegnati in base al peso e al baricentro, e la pagina afferma esplicitamente che i compagni di viaggio non siedono garantiti uno accanto all’altro. Un ospite con quattro stelle scrive che, secondo lui, a godersi davvero la Strip è solo chi siede a sinistra dietro al pilota. Dietro al centro bisognerebbe sporgersi oltre il vicino per fare foto.
Da Papillon alcuni ospiti raccontano che il prezzo del biglietto vale per i posti posteriori. Chi vuole sedersi davanti paga un supplemento sul posto. Due recensioni citano 30 e 60 dollari statunitensi, un terzo ospite ha ottenuto alla fine il posto davanti senza supplemento. Un diritto al posto davanti o al finestrino non è menzionato dalla pagina di prenotazione.
Secondo le recensioni, entrambi gli operatori vendono foto. Una recensione cita 28 dollari statunitensi per una foto da Papillon, un’altra 40 euro per immagini con cornice da Maverick.
Peso, documento, bagaglio
Papillon e Maverick richiedono, a partire da 300 libbre di peso corporeo, cioè circa 136 chilogrammi, un posto a sedere aggiuntivo. Da Papillon lo paghi il giorno del volo direttamente all’operatore.
Entrambe le pagine richiedono un documento d’identità, quindi porta il passaporto. Maverick è il più rigido: chi ha 18 anni o più deve avere un documento d’identità ufficiale con foto in originale. Fotocopie e immagini sul cellulare non vengono accettate. Senza un documento valido non c’è check-in né rimborso. Chi si presenta ubriaco può essere respinto allo stesso modo, anche in questo caso senza rimborso.
Da Papillon bevande, zaini e bastoni per selfie non sono ammessi a bordo. Chi abbina il volo a un’escursione di un giorno farebbe meglio a lasciare lo zaino in hotel.
Non ogni sera è puntuale. Un ospite ha scritto ad agosto 2026 che il suo volo Papillon ha avuto un’ora di ritardo, con molta attesa in piedi. Un ospite di Maverick loda il fatto che l’orario prenotato sia stato rispettato. Sono racconti isolati, ma non pianificare il volo a ridosso di uno spettacolo.
Per chi non fa al caso suo
- Chi vuole vedere il Grand Canyon. Questo volo resta sopra la città. Per il canyon esistono voli dedicati, che trovi tra le escursioni al Grand Canyon.
- Chi vuole il più tempo possibile in volo. Dieci minuti sono dieci minuti.
- Chi vuole vedere solo le luci. Costa meno: il High Roller a partire da 18,43 €, la piattaforma panoramica dello STRAT a partire da 23,21 € o quella della Torre Eiffel a partire da 25,54 €. Altro su questo si trova tra le esperienze a Las Vegas.
Con i bambini
Maverick lo regola chiaramente: i bambini dai due anni in su hanno bisogno di un posto proprio, quindi di un biglietto proprio. I più piccoli possono volare in braccio a un adulto se è disponibile un certificato di nascita. La pagina di Papillon per questo volo non indica alcuna regola d’età. Cosa indica Papillon per i neonati sui suoi voli al canyon lo trovi nel nostro articolo Grand Canyon con bambini. Se questo valga allo stesso modo per il volo sulla Strip, fattelo confermare dall’operatore prima di prenotare.
Per le famiglie spesso contano di più altri due aspetti rispetto all’età. Primo, l’assegnazione dei posti in base al peso da Maverick: lì un bambino non siede garantito accanto a te. Secondo, la lingua. Papillon ha l’audioguida in tedesco, da Maverick il pilota parla in inglese. Un ospite di un altro operatore scrive che i suoi figli avrebbero capito male il pilota.
I dieci minuti di volo raramente sono il problema, piuttosto lo è la serata attorno: tragitto, check-in, foto ed eventuale tempo di attesa. Un volo notturno avviene dopo il calare del buio, in estate quindi in tarda serata. Proprio con bambini piccoli è questa la parte da pianificare. Di più su questa fascia d’età trovi nell’articolo Las Vegas con neonati e bambini piccoli, per i più grandi nell’articolo Las Vegas con adolescenti.
Le alternative accanto
West Air Helicopters, a partire da 90,43 €, 452 recensioni, 4,7 stelle. Come unica tra le quattro offerte garantisce, secondo la pagina di prenotazione, un posto al finestrino a ogni ospite. La descrizione del servizio indica da 12 a 15 minuti di volo da Mandalay Bay a Fremont Street, secondo l’operatore 26 chilometri, oltre a un elicottero climatizzato, una foto e nessuna commissione aggiuntiva al check-in. Gli svantaggi: la partenza non è sulla Strip, ma su North Rancho Drive nel nord-ovest della città. Il parcheggio è gratuito, la pagina non indica un transfer in hotel come incluso. Ogni ospite viene pesato. Il limite è di 125 chilogrammi a persona e di 575 libbre, circa 261 chilogrammi, per tutti e tre gli ospiti insieme. Chi supera il limite non vola e non riceve nulla indietro. I viaggiatori singoli devono indicare una data alternativa, nel caso il secondo posto non venga venduto. I bambini sotto i due anni sono esclusi, i minorenni volano solo con un genitore o un tutore. Si vola perlopiù di notte, ci sono anche voli al tramonto.
5 Star Grand Canyon Helicopter Tours, a partire da 93,87 €, 217 recensioni, 4,6 stelle. L’offerta indica due ore. Il volo vero e proprio dura, secondo la pagina, da 10 a 12 minuti, incluso l’imbarco e lo sbarco, a cui si aggiunge un briefing di sicurezza di 15 minuti. I sedili sono rivolti in avanti, i finestrini coprono oltre 180 gradi. A partire da 250 libbre (113 chilogrammi) è dovuto un secondo posto, il limite più basso tra i quattro. Diverse recensioni vorrebbero più commento dal pilota.
Chi preferisce trascorrere la serata a terra trova la Sphere e la ruota panoramica in articoli dedicati, la panoramica sulla città nell’articolo Las Vegas: cosa vedere.
Ne vale la pena?
Sì, se vuoi volare una volta sopra le luci della Strip e sai che si tratta di circa dieci minuti. Papillon è la scelta giusta se vuoi restare flessibile, non hai un’auto a noleggio o vuoi ascoltare il commento in tedesco. Maverick è adatto se il tuo orario è fissato tre giorni prima e l’inglese ti basta. West Air conviene se per te il posto al finestrino garantito vale più del tragitto breve fino alla partenza.
No, se per quei soldi ti aspetti molto tempo in volo. In quel caso risparmia piuttosto per un volo al canyon o guarda la Strip dalla ruota panoramica.
