Survol de nuit du Strip en hélicoptère : Papillon ou Maverick – ce que les 85,26 € offrent vraiment
Mis à jour 11 septembre 2026 · 6 min de lecture
Parmi les offres de Las Vegas que nous proposons via GetYourGuide, deux survols de nuit du Strip figurent parmi les dix premiers en nombre d’avis. Le vol de Papillon Helicopters occupe la 4ᵉ place, avec 2 061 avis et 4,6 étoiles ; celui de Maverick Helicopters la 7ᵉ place, avec 1 938 avis et 4,7 étoiles. Les deux coûtent à partir de 85,26 € par personne. C’est aussi le prix le plus bas parmi les 21 offres d’hélicoptère de notre sélection. La médiane s’y élève à 352,24 €, car la plupart des vols se rendent au Grand Canyon.
Comme les deux offres se ressemblent à première vue, nous les traitons ensemble ici. Les différences se cachent dans les détails : le délai d’annulation, le transfert, la langue du commentaire, l’attribution des places et les enfants.
Ce que vous obtenez pour 85,26 €
Les offres annoncent une durée de 12 minutes (Papillon) et 11 minutes (Maverick). En l’air, vous restez un peu moins longtemps. Papillon indique lui-même que le vol dure environ dix minutes, Maverick parle de « 10 à 12 minutes ». Les deux survolent le Strip avec les fontaines du Bellagio, le High Roller, la Sphere et l’Allegiant Stadium. Papillon mentionne en outre la tour Eiffel du Paris et le T-Mobile Arena, Maverick le STRAT, le Wynn et le centre historique avec le Circa.
C’est justement sur cette brièveté que les avis se crispent le plus souvent. Le résumé de la page Papillon note que certains clients souhaiteraient des indications plus claires sur la durée réelle du vol, car celui-ci paraît souvent plus court que prévu. Un client britannique fait le calcul : cinq minutes de photos avant l’embarquement, une dizaine de minutes de vol, et tout était fini au bout d’un quart d’heure. Pour le rapport qualité-prix, Papillon obtient 4,2 sur 5 sur la page de réservation, Maverick 4,5 sur 5. Les deux notes sont inférieures à la note globale respective.
Rapporté à la minute de vol, vous payez un peu plus de 8 €. Qui le sait à l’avance est rarement déçu ensuite. Qui s’attend à une demi-heure au-dessus de la ville, si.
Papillon et Maverick en comparaison
| Papillon (4ᵉ place) | Maverick (7ᵉ place) | |
|---|---|---|
| Prix | à partir de 85,26 € | à partir de 85,26 € |
| Avis | 2 061, 4,6 étoiles | 1 938, 4,7 étoiles |
| Durée de vol selon l’opérateur | environ 10 minutes | 10 à 12 minutes |
| Départ | terminal propre près du Strip | terminal Maverick à l’aéroport Harry Reid |
| Transfert à l’hôtel | selon l’option, aller-retour | non inclus selon la page de réservation |
| Commentaire | audioguide en dix langues | pilote, en anglais |
| Annulation gratuite | jusqu’à 24 heures avant | jusqu’à 3 jours avant |
| Passagers par vol | jusqu’à 6 | au maximum 6, au minimum 4 |
Chez Papillon, l’audioguide est disponible entre autres en allemand, anglais, espagnol, français, italien et portugais. Vous pouvez en outre y réserver dès maintenant et ne payer que plus tard. Papillon convient donc mieux à ceux qui veulent rester flexibles et qui logent sur le Strip sans voiture.
Maverick demande davantage de planification. Vous devez reconfirmer le vol 72 heures à l’avance. Les modifications et annulations ne sont possibles que jusqu’à 72 heures avant le départ, et qui ne se présente pas paie le plein tarif. L’enregistrement doit se faire au moins 30 minutes avant le décollage. Qui arrive plus tard ne vole pas et n’est pas remboursé. Chaque vol nécessite au moins quatre personnes. Ce qui se passe si ce nombre n’est pas atteint n’est pas précisé sur la page.
Maverick est plus précis sur l’appareil : un hélicoptère Airbus avec sièges en cuir disposés comme au cinéma et des vitres panoramiques tout autour. Papillon indique seulement que jusqu’à six personnes tiennent dans un hélicoptère et que les groupes plus nombreux sont répartis sur plusieurs appareils.
L’endroit où vous êtes assis détermine le vol
Aucune des deux pages de réservation n’aborde ouvertement cette différence. Chez Maverick, les places sont attribuées selon le poids et le centre de gravité, et la page précise explicitement que les personnes voyageant ensemble ne sont pas assurées d’être assises côte à côte. Un client ayant mis quatre étoiles écrit que seule la personne assise à gauche derrière le pilote profite vraiment du Strip. À l’arrière au milieu, il faudrait se pencher par-dessus son voisin pour prendre des photos.
Chez Papillon, des clients rapportent que le prix du billet correspond aux places arrière. Qui veut s’asseoir à l’avant paie un supplément sur place. Deux avis mentionnent 30 et 60 dollars américains, un troisième client a finalement obtenu la place avant sans supplément. La page de réservation ne mentionne aucun droit à une place avant ou côté fenêtre.
Selon les avis, les deux opérateurs vendent des photos. Un avis mentionne 28 dollars américains pour une photo chez Papillon, un autre 40 euros pour des photos encadrées chez Maverick.
Poids, pièce d’identité, bagages
Papillon et Maverick exigent une place supplémentaire à partir de 300 livres de poids corporel, soit environ 136 kilogrammes. Chez Papillon, vous la payez le jour du vol, directement auprès de l’opérateur.
Les deux pages exigent une pièce d’identité, emportez donc votre passeport. Maverick est le plus strict des deux : à partir de 18 ans, une pièce d’identité officielle avec photo, en original, est obligatoire. Les photocopies et les photos sur téléphone ne sont pas acceptées. Sans pièce d’identité valable, pas d’enregistrement et pas de remboursement. Qui se présente en état d’ébriété peut également être refusé, sans remboursement non plus dans ce cas.
Chez Papillon, les boissons, sacs à dos et perches à selfie ne sont pas admis à bord. Qui enchaîne le vol avec une excursion à la journée a intérêt à laisser son sac à dos à l’hôtel.
La ponctualité n’est pas garantie chaque soir. Un client a écrit en août 2026 que son vol Papillon avait eu une heure de retard, avec beaucoup d’attente debout. Un client de Maverick salue le respect de l’horaire réservé. Ce sont des témoignages isolés, mais ne programmez pas le vol juste avant un spectacle.
Pour qui ce n’est pas fait
- Qui veut voir le Grand Canyon. Ce vol reste au-dessus de la ville. Pour le Canyon, il existe des vols dédiés, à retrouver parmi les excursions au Grand Canyon.
- Qui veut passer un maximum de temps en l’air. Dix minutes restent dix minutes.
- Qui veut seulement voir les lumières. C’est moins cher ailleurs : le High Roller à partir de 18,43 €, la plateforme d’observation du STRAT à partir de 23,21 € ou celle de la tour Eiffel à partir de 25,54 €. D’autres idées figurent parmi les incontournables de Las Vegas.
Avec des enfants
Maverick est clair sur ce point : à partir de deux ans, un enfant a besoin de sa propre place, donc de son propre billet. Les plus jeunes peuvent voyager sur les genoux d’un adulte si un acte de naissance est présenté. La page Papillon consacrée à ce vol ne mentionne aucune règle d’âge. Ce que Papillon indique pour les bébés sur ses vols vers le Canyon figure dans notre article Grand Canyon en famille. Faites confirmer par l’opérateur, avant de réserver, si cela vaut aussi pour le survol du Strip.
Pour les familles, deux autres points comptent souvent plus que l’âge. D’abord, l’attribution des places selon le poids chez Maverick : rien ne garantit qu’un enfant soit assis à côté de vous. Ensuite, la langue. Papillon propose l’audioguide en allemand, tandis que chez Maverick, c’est le pilote qui parle, en anglais. Un client d’un autre opérateur écrit que ses enfants avaient du mal à comprendre le pilote.
Les dix minutes de vol posent rarement problème, c’est plutôt la soirée autour qui compte : trajet, enregistrement, photos et éventuellement temps d’attente. Un vol de nuit a lieu après la tombée de la nuit, donc tard le soir en été. C’est justement cette partie qu’il faut planifier avec de jeunes enfants. Pour cet âge, voir l’article Las Vegas avec bébé et jeune enfant, et pour les plus grands, l’article Las Vegas avec des adolescents.
Les alternatives à côté
West Air Helicopters, à partir de 90,43 €, 452 avis, 4,7 étoiles. Selon la page de réservation, c’est la seule des quatre offres à garantir une place côté fenêtre à chaque passager. La description indique un vol de 12 à 15 minutes entre Mandalay Bay et Fremont Street, soit 26 kilomètres selon l’opérateur, avec un hélicoptère climatisé, une photo et aucun frais supplémentaire à l’enregistrement. Le bémol : le départ ne se fait pas depuis le Strip, mais depuis North Rancho Drive, au nord-ouest de la ville. Le stationnement est gratuit, mais la page n’indique pas de transfert à l’hôtel inclus. Chaque passager est pesé. La limite est de 125 kilogrammes par personne et de 575 livres, soit environ 261 kilogrammes, pour les trois passagers réunis. Qui dépasse cette limite ne vole pas et n’est pas remboursé. Les voyageurs seuls doivent indiquer une date de repli au cas où la seconde place ne serait pas vendue. Les enfants de moins de deux ans sont exclus, et les mineurs ne volent qu’accompagnés d’un parent ou d’un tuteur. Les vols ont lieu surtout la nuit, mais il existe aussi des vols au coucher du soleil.
5 Star Grand Canyon Helicopter Tours, à partir de 93,87 €, 217 avis, 4,6 étoiles. L’offre annonce deux heures. Le vol lui-même dure, selon la page, 10 à 12 minutes, embarquement et débarquement compris, auxquels s’ajoute un briefing de sécurité de 15 minutes. Les sièges sont orientés vers l’avant, les vitres couvrent plus de 180 degrés. À partir de 250 livres (113 kilogrammes), une seconde place est facturée, ce qui est la limite la plus basse des quatre offres. Plusieurs avis souhaiteraient davantage de commentaires de la part du pilote.
Qui préfère passer la soirée au sol trouvera la Sphere et la grande roue dans des articles dédiés, et un aperçu de la ville dans l’article Las Vegas : que faire à Las Vegas.
Est-ce que cela en vaut la peine ?
Oui, si vous souhaitez survoler une fois les lumières du Strip et savez que cela dure environ dix minutes. Papillon est le bon choix si vous voulez rester flexible, si vous n’avez pas de voiture de location ou si vous voulez entendre le commentaire en allemand. Maverick convient si votre créneau est fixé trois jours à l’avance et que l’anglais vous suffit. West Air vaut le coup si la place côté fenêtre garantie compte plus pour vous que la proximité du lieu de départ.
Non, si vous attendez beaucoup de temps en l’air pour ce prix. Dans ce cas, économisez plutôt pour un vol vers le Canyon ou observez le Strip depuis la grande roue.
