Helicóptero com aterragem no Grand Canyon: Papillon ou Maverick – o que os pouco mais de 420 € realmente trazem
Atualizado 11 de setembro de 2026 · 6 min de leitura
Entre as ofertas de Las Vegas que obtemos da GetYourGuide, dois voos de helicóptero com aterragem no Grand Canyon estão entre os primeiros doze por número de avaliações. No 8.º lugar está o voo da Papillon Helicopters com transfer de hotel: 1.761 avaliações, 4,8 estrelas, desde 421,14 € por pessoa. No 12.º lugar segue-se a Maverick Helicopters, com champanhe e voo sobre o Strip: 1.164 avaliações, 4,9 estrelas, desde 429,75 €.
Ambos aterram no fundo do desfiladeiro, perto do Colorado River, e ambos servem lá champanhe. Por isso tratamo-los aqui em conjunto. As diferenças estão no ponto de partida, na duração, no prazo de cancelamento e nas regras para crianças.
Primeiro o mais importante: ambos voam para o Grand Canyon West, em terras dos Hualapai, e não para o South Rim, no parque nacional. Um hóspede da Maverick escreveu que gostaria de ter visto o South Rim, por ser esse a verdadeira atração principal. Quem quiser exatamente essa vista precisa de outro passeio, por exemplo a excursão de um dia ao South Rim com Antelope Canyon.
Papillon: quatro horas e meia, das quais pouco mais de uma no helicóptero
As quatro horas e meia da Papillon contam desde a recolha no hotel até ao regresso. Há oito hotéis à escolha: Excalibur, Circus Circus, Bellagio, ARIA, Planet Hollywood, Treasure Island, Golden Nugget e Wynn. Segundo o operador, estão previstos cerca de 90 minutos antes da partida para recolher os hóspedes, e depois 60 minutos para o regresso.
O autocarro demora cerca de 45 minutos até ao aeródromo de Boulder City. Aí há uma sessão de segurança, e depois entra-se num helicóptero do tipo EcoStar. Segundo o operador, o voo até ao Grand Canyon West dura cerca de 35 minutos, sobre o Lake Mead e a Barragem Hoover. Em baixo, segundo a Papillon, a aeronave aterra cerca de 3.200 pés, ou seja, cerca de 975 metros, abaixo da borda, num planalto perto do Colorado River. Aí ficas cerca de 30 minutos para um pequeno piquenique e um copo de champanhe. Seguem-se depois o voo de regresso, cerca de 30 minutos de tempo livre no terminal em Boulder City, e o autocarro de volta.
Quem tiver carro pode conduzir até Boulder City por conta própria. Segundo o operador, a viagem desde o Strip demora entre 40 e 50 minutos, e quem conduzir tem de fazer o check-in 45 minutos antes da partida.
A meia hora no solo é justa. O resumo das avaliações na página da Papillon regista que alguns hóspedes gostariam de ter mais tempo no canyon. Não contes, portanto, com uma caminhada. Sais, olhas, bebes um copo e voltas a entrar.
A Papillon tem a vantagem do idioma: o piloto fala inglês e, segundo a página de reserva, há ainda um áudio-guia em sete idiomas, incluindo alemão. Um hóspede queixou-se, no entanto, de que a versão em francês não estava disponível. Se o comentário em alemão for importante para ti, pede confirmação antes de reservar.
Maverick: duas horas, mas sem transfer
A Maverick parte do seu próprio terminal, 6075 S Las Vegas Blvd, a sul do Strip. Segundo a página de reserva, o passeio dura entre duas e duas horas e meia. A ida passa pelo Lake Las Vegas, o Lake Mead, a Barragem Hoover e a Fortification Hill. A aterragem é em terras dos Hualapai, perto do Colorado River, com champanhe, bebidas e um pequeno snack. O regresso passa pelas rochas vermelhas do Bowl of Fire e, por fim, por Downtown e pelo Strip.
A página de reserva menciona duas variantes: um voo de manhã cedo, expressamente para evitar o calor do dia, e um voo ao pôr do sol, no qual vês as luzes da cidade no regresso. O grupo está limitado a sete hóspedes.
Segundo a página de reserva, o transfer de hotel não está incluído, nem a gorjeta. Na Papillon, a gorjeta é o único item que a página de reserva exclui expressamente.
As regras que podem fazer um voo falhar
| Papillon (8.º lugar) | Maverick (12.º lugar) | |
|---|---|---|
| desde | 421,14 € | 429,75 € |
| Duração total | 4,5 horas com transfer | 2 a 2,5 horas |
| Partida | Boulder City, autocarro a partir de oito hotéis | Terminal da Maverick, 6075 S Las Vegas Blvd |
| Cancelamento gratuito | até 24 horas antes | até 3 dias antes |
| Confirmar o voo | sem indicação | 72 horas antes |
| Comentário | Piloto em inglês, áudio-guia também em alemão | Piloto em inglês |
| Crianças com menos de 2 anos | ao colo, com prova de idade | ao colo, com certidão de nascimento |
A Maverick exige mais planeamento. Tens de confirmar o voo 72 horas antes, e quem não aparecer paga o preço total. Tens de fazer o check-in pelo menos 45 minutos antes da partida. Quem chegar mais tarde não voa e não recebe reembolso. Cada voo precisa de pelo menos quatro hóspedes.
Ambos os operadores atribuem os lugares por peso e centro de gravidade, a Papillon no check-in. A Maverick escreve expressamente que não garante que os companheiros de viagem fiquem sentados lado a lado. Num helicóptero da Papillon cabem, consoante o peso, até seis hóspedes. Um hóspede da Maverick relata um voo com cinco hóspedes em que os lugares foram trocados durante o percurso, para que cada um se sentasse à frente uma vez. Trata-se de um relato isolado, não de uma garantia.
Quem pesar 300 libras ou mais, ou seja, cerca de 136 quilogramas, tem de comprar um lugar adicional em ambos os operadores. Na Papillon, pagas esse lugar diretamente ao operador no dia do voo. A partir dos 18 anos, todos precisam de um documento de identificação oficial com fotografia. A Maverick só aceita o original, sem cópias nem fotografias no telemóvel. Sem documento não há check-in nem reembolso. Quem aparecer embriagado também pode ser recusado pela Maverick.
A Papillon proíbe a bordo bagagem, malas grandes, mochilas, drones, selfie sticks e tripés. A câmara levas, portanto, na mão, não na mochila.
O tempo também decide. Um hóspede da Papillon relata trovoadas nas proximidades e meia hora de atraso. Por isso, não marques o voo mesmo antes de um espetáculo noturno como «O» no Bellagio.
Para quem o voo não é
A Papillon indica o voo como não indicado, entre outros, para pessoas que sofrem de enjoo de viagem e para pessoas com epilepsia. Se e como se pode prevenir o enjoo de viagem é algo que discutes com a farmácia ou o médico, não com o piloto.
O medo de alturas, por si só, não tem de ser um impedimento. Um hóspede com medo de alturas escreve ter-se sentido muito seguro, e outro recomenda o voo apesar do medo de alturas. Como te vais sentir tu próprio, ninguém te pode dizer antecipadamente.
E o preço: para duas pessoas, são desde 842,28 € na Papillon, antes da gorjeta. Na avaliação específica de relação qualidade-preço, os voos ficam em 4,5 (Papillon) e 4,6 (Maverick), abaixo da nota geral. Segundo o resumo das avaliações, muitos hóspedes consideram o voo, ainda assim, compensador e inesquecível.
Com crianças
Nenhuma das duas páginas de reserva indica uma idade mínima fixa. Só está regulado o caso das crianças pequenas: com menos de dois anos, voam em ambos ao colo de um adulto, com prova da idade. A Maverick exige para isso a certidão de nascimento, e a partir dos dois anos a criança precisa de lugar próprio. O que a Papillon indica ainda para bebés, por exemplo sobre cadeira de criança e carrinho de bebé, está no nosso artigo Grand Canyon com Crianças.
Para as famílias, conta a atribuição de lugares por peso: não está garantido que uma criança fique sentada ao teu lado. E quatro lugares custam desde 1.684,56 €. Quem comparar isto com a excursão de autocarro ao Grand Canyon e à Barragem Hoover, desde 85,26 €, vê o que o helicóptero compra sobretudo: tempo. Quatro horas e meia em vez de cerca de dez.
Mais barato, mais caro, sem aterragem
Sem aterragem: Um voo panorâmico puro de 70 minutos sobre o Grand Canyon West, com recolha em hotéis selecionados, custa desde 352,24 €.
Com aterragem e Strip: Uma variante com piquenique no fundo e voo sobre o Strip começa em 490,04 €.
De avião: Um voo panorâmico sobre o Lake Mead, a Barragem Hoover e o Grand Canyon West dura, com recolha, cerca de quatro horas, desde 184,30 €. Não aterras no desfiladeiro.
À noite sobre o Strip: Quem só quer voar de helicóptero uma vez tem, no voo noturno sobre o Strip, desde 85,26 €, cerca de dez minutos no ar.
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Papillon ou Maverick?
A Papillon é indicada se não tiveres carro alugado, quiseres manter-te flexível até um dia antes, ou quiseres ouvir o comentário em alemão. Em troca, perdes meio dia. A Maverick é indicada se o teu horário já estiver definido três dias antes, conseguires chegar ao terminal e o inglês te for suficiente. Nesse caso, estás de volta ao fim de pouco mais de duas horas e ainda levas o Strip visto do alto.
